NÅGRA SMÅ TIPS VID DIN BESIKTNING
För att underlätta besiktningsmannens arbete finns en del saker du bör tänka på.
- Ett av de viktigaste ställena att undersöka är bottenområdet runt kölinfästningen med bottenstockar m.m. Durkarna bör därför vara lätt borttagbara samt kölsvinet bör vara rengjort. Ev. förskruvningar bör vara losstagna.
- Stuvutrymmena bör vara väl åtkomliga. Detta gäller även utrymmen längst ned under bottnar i stuvutrymmena. Mycket utrustning i utrymmena kan mycket väl vara tecken på något som behöver döljas.
- Motorn bör vara besiktningsbar runt om. Detta gäller även drev, avgasledningar och propelleraxlar. Om motornr. o.dyl. ej finnes eller är oåtkomligt, är det bra om båtägaren kan styrka detta på något sätt.
- Är båten vinterförvarad på land och täckt med presenning e.likn., så är det angeläget att det finnes åtkomlighet för att besiktiga däck och andra delar som är täckta.
- Fuktmätning av skrov och däck bör alltid utföras. I vissa fall kan det vara nödvändigt att ta bort bottenbehandlingen fläckvis. Om båten skall sjösättas igen kan det vara bra om det finnes lite ny bottenfärg tillhands.
- Det är angeläget att en båts undervattensdel blir besiktigad. Förbered därför ett båtlyft vid besiktningen om det är möjligt och för att undvika att besiktningsmannen måste göra en reservation för den utvändiga undervattensdelen.
Det bästa för alla parter är en bra och fackmässigt utförd besiktning och att det getts förutsättningar för det.